Главни облици саксијални вентилатори једноструког типа отпорни на експлозијусу следећи:
1. Једноструко радно коло
У класи постоје само импелери, а поента је да су и притисак и стопа закључења ниски. Пошто нема задњег дефлектора, део кинетичке енергије који је везан за брзину излаза вентилатора се не користи, и губи се напрасно. Вентилатори једног типа имају мале коефицијенте притиска, али једноставну структуру и погодну производњу. Углавном се користе у аксијалним проточним вентилаторима ниског притиска отпорним на експлозију са ниским притиском и малом потрошњом енергије. Његов специфични опсег обртаја је обично 205-490. Однос главчине радног кола је генерално мањи.
2. Радно коло плус задњи дефлектор
Вентилатор је опремљен задњим дефлектором на задњем крају радног кола, чија је намена да делимично или чак делимично искористи излаз радног кола да се окреће око истока и запада, како би се побољшао притисак вентилатора, а сходно томе се побољшава и ефикасност вентилатора. Поента је да појединачни тип има велики коефицијент притиска, генерално 0.15-0.72; стопа закључења је висока, тако да се овај тип широко користи у аксијалним вентилаторима отпорним на експлозију. Специфична брзина овог типа аксијалног вентилатора отпорног на експлозију је обично 90-305. Вентилатор се може подесити променом угла уградње лопатица радног кола када је вентилатор заустављен или ради.
3. Предњи дефлектор плус радно коло
Вентилатор има подесиви и фиксни предњи дефлектор на предњем крају радног кола. Да би се створила негативна брзина вртлога пре улаза радног кола, а брзина вртлога протока ваздуха на излазу радног кола је . Пошто предњи дефлектор погоршава поље брзине и поље притиска протока ваздуха на улазу у радно коло, и повећава вредност просечне релативне брзине радног кола, губици вентилатора се повећавају и смањује се стопа закључења. Поред тога, повећана је и бука овог типа аксијалног вентилатора отпорног на експлозију.
4. Предњи дефлектор плус радно коло плус задњи дефлектор
Овај тип аксијалног вентилатора отпорног на експлозију има подесиви угао постављања лопатице предњег дефлектора. Тачке овог типа вентилатора су: притисак је висок, а једнотипни вентилатор има мали коефицијент притиска, око 0.33-0.84; структура подешавања предњег дефлектора је једноставна, лако се подешава, лако се реализује аутоматизација и може се променити са Угао уградње лопатица радног кола се подешава у комбинацији како би се побољшала економичност рада вентилатора. Недостатак је: аксијална величина вентилатора је релативно велика, а бука је такође већа.
