Међу свим врстама вентилаторских производа, структура центрифугалног вентилатора је релативно једноставна и погодна за производњу. Према броју машине, величини и намени, њен структурни облик је такође сложен и једноставан.
Генерално, структура центрифугалног вентилатора испод бр. 6 је најједноставнија, а радно коло је уграђено на осовину мотора. Компликован је котао и рудник угља са дуплим усисним или једноусисним великим вентилатором. Вентилатор се састоји од радног кола, кућишта, делова преноса и потпорних делова. Радно коло се састоји од диска осовине, задњег диска, предњег диска и лопатица. Радно коло и главно вратило се заједно називају ротор. Кућиште се састоји од спирале, улаза за ваздух и излаза за ваздух. Делови преноса се састоје од главне осовине, лежаја и ременице.
Неки вентилатори се покрећу помоћу спојне везе. Носиви део се састоји од лежишта лежаја и основе. Улаз за ваздух, радно коло, спирални и излаз за ваздух су исти делови протока вентилатора, чак и ако вентилатор усисава и преноси гас.
Данас ћемо вам показати карактеристике неколико радних кола центрифугалних вентилатора. Улазни и излазни правци центрифугалних импелера су 90° и ° респективно. Центрифугални импелери се могу поделити на напред закривљене импелере, назад нагнуте импелере и назад закривљене импелере.
1. Напред закривљено радно коло: укључени угао између правца струјања ваздуха и смера линеарне брзине лопатице је оштар угао.
Карактеристике: мала брзина, велика запремина ваздуха, низак статички притисак (релативно нагнуто назад, назад закривљено радно коло), једноставан процес формирања и ниска цена. Превелика брзина ротације напред закривљеног радног кола ће изазвати преоптерећење мотора, тако да вентилатору који користи напред закривљено радно коло није дозвољено да ради без оптерећења.
2. Назад нагнуто радно коло: укључени угао између правца струјања ваздуха и смера линеарне брзине лопатице је тупи угао, а лопатица је у облику равне плоче.
Карактеристике: велика брзина, широк распон брзина, мала запремина ваздуха, висок статички притисак, без преоптерећења и висока ефикасност. (упореди са напред закривљеним радним колом)
3. Назад закривљено радно коло: укључени угао између правца струјања ваздуха и смера линеарне брзине лопатице је тупи угао, а лопатица је у облику закривљене површине.
Карактеристике: велика брзина, велика запремина ваздуха (већа од радног кола нагнутог уназад), већи статички притисак, већа ефикасност и без преоптерећења.
Перформансе вентилатора назад закривљеног радног кола су веома сличне перформансама радног кола закривљеног уназад, али назад закривљено радно коло има већу ефикасност, стабилније перформансе и тежу технологију обраде. Широко се користи у области вентилатора високог притиска.
