Већина пухача корена на тржишту су тролистног типа. Свака ротација вентилатора са три корена листа користи два сета радних кола са три лопатице за комплетирање три усиса и издува. Припада вентилатору са позитивним истискивањем, који је ротирајућа машина за гас са константном запремином. Крајеви цилиндра окружени су шкољком и зидном плочом. Пар радних кола повезан је заједно (због зазора, два радна кола не контактирају директно), па су улаз и излаз ваздуха одвојени. Ротацијом пара синхроних зупчаника, оба радна кола се окрећу константном брзином у цилиндру. Током процеса ротације, ваздух из улаза за ваздух се непрекидно потискује ротором до излаза да би се постигла сврха принудног издувавања. Структура је једноставна, а перформансе су стабилне.
Трење и судар два ротора су најчешће грешке вентилатора корена. Зауставите рад и одмах проверите да ли се чују очигледне неравнине и благе вибрације додиривањем шасије руком током рада.
Прво, немојте журити да уклоните и у потпуности прегледате вентилатор. Додирните чахуру лежаја и предње и задње кућиште руком да бисте проверили да ли је температура нормална, а затим окрените спојку руком или алатом да бисте видели да ли је вентилатор флексибилан. Ако је температура свуда нормална, лагана, тешка и ГГ „одскочи“ ГГ; Појава ће се појавити приликом ротације, може се судити да су се два ротора сударила. Када је горња оплата отворена, површина ротора имаће трагове судара. Да ли је површина на једној страни ротора сјајна и удубљена.
Разлози трења и судара између два ротора су: (1) лабави спој зупчаника и кључа зупчаника. Матица за причвршћивање на крају вратила зупчаника је лабава или је подлошка оштећена. Отвор главчине и вретено нису правилно инсталирани. Зазор зупчаника је превелик, а кључ ротора олабављен.
Пракса показује да је лабави спој између утора кључа зупчаника и кључа погонског вратила главни разлог судара између два ротора. Према даљој анализи, радна површина (обе стране) кључа и осовине је у блиском контакту са обе стране утора кључа главчине, који се међусобно ометају, а обртни моменат ротора преноси се кроз две површине за спајање. Када се вентилатор покрене, он ће вршити велику силу на кључ, што ће проузроковати дуготрајну једносмерну силу, хабање кључа или жлеба кључа, а подударни угао два зупчаника мењача ће бити померен, што ће проузроковати промену размак склопа ротора, што доводи до судара.
У овом тренутку уклоните кућиште мењача и закуцајте шестерокутну матицу на крају зупчаника да бисте проверили да ли је лабав и да ли подлошка није важећа. Затим користите методу удара како бисте осигурали да главчина погонског вратила не олабави кључ. Ова правоугаона метода користи тврдо дрво за постављање између два ротора са минималним зазором. Ротирајте пар руком или алатом тако да се оба ротора сударе са дрветом. Уочите релативно кретање зупчаника и осовине током судара. После судара, поново испитајте зазор мерачем пуњења. Ако се током судара догоди релативно кретање између зупчаника и осовине, а зазор између два ротора се промени након судара, може се утврдити лабави спој између главчине и кључа погонског зупчаника. На овај начин можете заменити кључ да бисте елиминисали судар између два ротора. Време одржавања је 2 сата, што може побољшати брзину рада вентилатора Роотс
