Индустријски центрифугални вентилатор је у суштини уређај са променљивим протоком и константним притиском. Када је брзина константна, теоретска крива притиска и протока центрифугалног вентилатора треба да буде права линија. Стварна карактеристична крива је закривљена због унутрашњег губитка. На притисак који се ствара у центрифугалном вентилатору у великој мери утиче промена улазне температуре или густине. За дату запремину усисног ваздуха, притисак који се ствара при вишој температури усисног ваздуха (мала густина ваздуха) је мањи. За дату карактеристичну криву притиска и протока постоји крива карактеристике снаге и протока. Када вентилатор ради константном брзином, потребна снага расте са смањењем температуре улазног ваздуха за дати проток.
Инсталација и употреба вентилатора
1. Пре уградње, сви делови вентилатора морају бити детаљно прегледани. Да ли су делови комплетни, да ли је смер ротације радног кола и кућишта конзистентан, да ли је веза свих делова чврста, да ли су главни делови као што су радно коло, главно вратило и лежај оштећени, да ли је група преноса флексибилна, итд. Ако се пронађе било какав проблем, он ће се одмах поправити и подесити.
2. Током инсталације, обратите пажњу да проверите кућиште. У кућишту не би требало да буде алата и ситница. Да бисте спречили рђу и смањили потешкоће при демонтажи, неке површине споја треба премазати неком мазивом масти или механичким уљем. Спојну површину између вентилатора и темеља и споја улазних и излазних ваздушних цеви треба подесити тако да се природно подударају. Присилно повезивање није дозвољено, а тежину цеви не треба додавати на све делове вентилатора, обратите пажњу на хоризонтални положај вентилатора.
3. Захтеви за инсталацију:
(1) Инсталирајте у складу са положајем и величином приказаним на цртежу. Да бисте постигли ефикасан рад, обратите посебну пажњу на величину зазора између улаза ваздуха и радног кола.
(2) За погон клинастог ремена, жлеб који одговара ременици клинастог ремена главног вратила и ременици клинастог ремена мотора не смеју бити погрешно постављени. Након постављања траке, ради сигурности се поставља заштитни поклопац (који је сам направио корисник).
(3) За погон спојнице, различита централност главног вратила вентилатора и осовине мотора, као и непаралелност на оба краја спојнице не сме бити већа.
(4) Када инсталирате регулациони вентил, пазите да га не инсталирате обрнуто и уверите се да је смер улаза ваздуха у складу са смером ротације радног кола.
(5) Након уградње, покушајте да окренете преносник да бисте проверили да ли је превише затегнут или се судара са фиксним делом. Ако се пронађе било какав недостатак, мора се подесити.
4. Пробни рад вентилатора: након што је комплетна инсталација завршена, пробни рад се може извршити након проласка инспекције. Да би се спречило сагоревање мотора услед преоптерећења, мора се изводити без оптерећења током покретања вентилатора и пробног рада. Након што потврдите да је стање добро, постепено отворите димоводни или регулациони вентил за тестирање континуираног рада под нормалним радним условима (наведени пуни притисак и проток) са пуним оптерећењем. Време пробног рада нове инсталације не сме бити краће од 2 сата, а време поправке не краће од пола сата. Ако нема абнормалности, може се нормално користити. Одабрана снага вентилатора за индуковану промају се односи на снагу вентилатора када је клапна потпуно отворена под одређеним радним условима плус механички губитак. Што се тиче потрошње енергије вентилатора за самохлађење и дужне резерве, то није снага вентилатора када је клапна потпуно отворена. Због тога немојте потпуно отварати клапну када је у употреби (осим за отпор цевовода). Током рада, строго контролишите струју и не прелазите номиналну вредност мотора, иначе ће мотор бити спаљен.
