Високотемпературни вентилатор као окружење са високом температуром, примена посебног вентилатора, поред високе температуре радног места, требају и њихови материјали са јаким перформансама високе температуре и високог притиска, вентилатор високе температуре у одређеном опсегу животног века нормалан рад, укључујући животни век мотора, перформансе топлотног ширења ветра и јаке расхладне перформансе. Па зашто се греју вентилатори на високој температури?
Прва је животни век погонског мотора при високим температурама, што захтева изолацију намотаја погонског мотора. Што је већи ниво изолације, то је већа максимална температура намотаја дозвољена. Истовремено, подржава потребе високотемпературног моторног уља. Лежај ротора мора да користи тип више температуре, који се углавном одликује великим унутрашњим зазором и посебним поклопцем за кавез и прашину. Површина лежаја обрађена је манган фосфатом високе температуре како би се спречила корозија и побољшале перформансе рада.
2 перформанце перформансе принудног хлађења између мотора и запремине, због окружења са високом температуром, вентилатор је углавном циркулација плина са високом температуром, када висока температура и проводљивост топлоте осовине погонског мотора, моторни део функције присилног хлађења је хлађење, нормална употреба температуре возача мотора, доприносећи тако животном веку мотора. Вентилатор за хлађење инсталиран синхроно са осовином мотора биће приморан да ради синхроно са осовином мотора, како би се побољшала функција хлађења вретена и постигла сврха хлађења
Коначно, то су перформансе топлотног ширења вентилатора и лопатице вентилатора. Уопштено говорећи, што је већа топлотна проводљивост, јача је топлота, већи је коефицијент ширења и већа температура. Стога је најбољи материјал за вентилатор на високој температури нерђајући челик, затим хладно ваљана плоча и на крају алуминијум. С обзиром на перформансе уградње, вентилатор од ливеног алуминијума тренутно се користи за постизање перформанси мотора на високим температурама.
Горње три тачке су да се осигура висока температура вентилатора са високом температуром. Генерално, ниво изолације високотемпературног мотора може бити класе х, то јест 180 степени. Ако је већи од 180 степени, потребно је направити намотај погонског мотора, осим посебних лежајева.
